Už od úterního rána se na Pražském okruhu pustila do díla těžká technika. Frézy, bagry a bourací kladiva se zakously do vozovky mezi 13. a 16. kilometrem, aby daly starému a zničenému asfaltu sbohem. Řidiči to ale bohužel pocítí na peněženkách a časovým presem – následující rok bude plný kolon a dopravních omezení.
Jezdí se v jednom pruhu
Místo aby se opravoval celý úsek najednou, se ŘSD rozhodlo pro postup po etapách. V tuto chvíli se frézuje a opravuje pruh směrem od Lochkovského tunelu k D5, zatímco v opačném směru se auta proplétají v jediném zúženém pruhu. „V minulých dvou týdnech se rozšířila polovina dálnice, abychom tam na dobu oprav zachovali průjezdnost v obou směrech,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
Starý asfalt dosloužil, prostor dostane beton
Asfaltový povrch už po 16 letech dosloužil a musel nutně pryč. „Na první pohled to sice tak nevypadá, ale v asfaltu jsou už trhliny. Kdybychom s opravou otáleli do další zimy, voda by se do nich dostala a zničila ho ještě víc. Oprava by pak byla mnohem dražší a zdlouhavější,“ doplnil Rýdl. Místo asfaltu proto silničáři položí odolnější betonový povrch, který by měl vydržet mnohem déle a zvládnout nápor husté dopravy na okruhu.
Práce v téměř non-stop režimu a vlastní betonárka
Aby se urychlila oprava, ŘSD si přímo na místě stavby postaví vlastní betonárku. „Budeme pracovat sedm dní v týdnu, od 7 do 18 hodin, jak nám to dovolují stavební povolení a hygienické normy,“ slibuje Ondřej Šuch, mluvčí stavební společnosti Skanska. Na kilometrovém úseku u Barrandova momentálně pracuje okolo 100 dělníků a techniků s desítkami stavebních strojů.
V zimě pauza a následně druhá etapa
V tomto tempu budou silničáři pokračovat až do podzimu, pravděpodobně do října. Po frézování položí nový betonový povrch a pak Pražský okruh vyklidí pro zimní údržbu. „Doprava se vrátí do normálu, bude probíhat běžný provoz v obou směrech,“ uklidňuje Řýdl. Na jaře se ale řidiči přesunou na druhou polovinu dálnice a frézování a pokládka betonu budou probíhat v opačném směru, tedy od D5 k D1. Tato etapa by měla být hotová nejpozději do července 2025.
Pokud se budete po Pražském okruhu pohybovat, nezapomeňte bedlivě sledovat dopravní značení v Praze a připravte se na kolony, omezení a další nepříjemnosti. Nezbývá než doufat, že se opravu podaří dokončit co nejrychleji a bez větších komplikací.
Zdroj/video: idnes.cz
Zanechte odpověď